Пятница, 18 января
Медиа партнеры и спонсоры
Медиа партнеры и спонсоры
Инвестиции в недвижимость - лучший способ вкладывать деньги! Не зависит от масштаба: как для инвесторов, готовых инвестировать в крупные торговые центры, так и для желающих сохранить и приумножить относительно небольшой капитал и купить квартиру для сдачи ее в аренду. Предсказуемый пассивный доход с высокой вероятностью прибыли при реализации актива! Даже если принимать во внимание кратковременные просадки в цене, в долгосрочной перспективе стоимость недвижимости всегда будет расти. Существует ряд стратегий, позволяющих обыграть эту тему интересно и извлечь еще больше выгоды. Капиталовложение в новостройки на разном этапе выполнения проекта. Инвестиции в сверхликвидное жилье – в студио формате. Развивается интерес к относительно новым формам жилой недвижимости: таунхаусам, модульным домам и т.д. Коммерческая недвижимость может быть использована в собственных целях, а свободные помещения могут предлагаться в аренду в качестве рабочих мест или переговорных комнат. Вариантов очень много. Уверен, что в портфеле успешного инвестора присутствует недвижимость.
Медленное обесценивание авиационной техники позволяет мне надеяться на хорошие дивиденды. Инвестировал в строительство небольшого легкого спортивного самолета. Компания обладает современной высокотехнологической производственной инфраструктурой, штатом опытных конструкторов. Обещали готовность через год, после чего уже представлена программа эксплуатации: спортивные соревнования, коммерческие полеты, обучение – проценты в течение года и окупаемость моих капиталовложений через 2,5 года.
Могут ли принести доход инвестиции в самолеты? Для узкого круга инвесторов – да, могут. Средства вкладывают в покупку уникальных, например, спортивных летательных аппаратов или в приобретение магистральных самолетов. Данная инвестиция окупается в процессе эксплуатации техники, а не ее удорожания со временем. Наоборот, физический и моральный износ обесценивает инвестиционный объект, если только речь не идет о раритетном выпуске или легендарном самолете. Эксплуатация предполагает перевозки, участие в соревнованиях, шоу, выставках – в любых мероприятиях, которые приносят доход. Рентабельность высокая, но, как я уже оговорился, эта сфера для узкого круга инвесторов, так или иначе имеющих отношение к авиапромышленности.
Инвестиции в Форекс возможны для опытных трейдеров, к которым я себя не отношу, поэтому осторожно рассматриваю перспективы на валютной бирже. Есть условия, при которых такое капиталовложение можно было бы считать выгодным. Во-первых, должен быть надежный брокер, представляющий лучшие условия для торговли без посредников с выходом непосредственно на поставщиков ликвидности на международном рынке и обеспечивающий безопасный и беспроблемный вывод денежных средств на банковские карты. Во-вторых, должен быть опытный трейдер - управляющий, которому я мог бы доверить свой капитал и рассчитывать на его безошибочную технику ведения торговли. При выполнении этих двух условий Форекс – это реальная возможность обеспечить высокую доходность своих инвестиций.
Инвестиции в яхту совершаются, как правило, на этапе разработки ее конструкции. В силу увеличения стоимости расходных материалов, деталей, оборудования стоимость яхты на начало строительства значительно ниже рыночной цены на момент ее готовности, поэтому такое капиталовложение является выгодным. Уникальные проекты могут приобретаться в готовом виде и выдерживаться до достаточно привлекательного прироста цены. Инвестиции же в готовые рядовые яхты уступают по доходности инвестициям в их строительство.
да, мне нравится в среднем 30% годовых от входящих в ноту ценных бумаг, каждая в отдельности из которых представляет разную ценность: одна может на определенный момент времени быть убыточна, а вторая сверхдоходной. таким образом митигируются риски. в целом все выглядит привлекательно, но… банки и брокеры предлагают разные сценарии развития рынка и разный соответственно результат для инвестора. вот здесь надо хорошо изучить вопрос. и надо учесть, что комиссионные брокера выше, чем в случае торговли с акциями, например.
Автомобили являются доходным движимым имуществом только в случае своей раритетности. Тюнинг, граничащий с роскошью, историческая ценность или легендарность модели определенного года выпуска – все это составляет уникальность объекта инвестирования и представляет инвестиционный интерес для коллекционеров. В таком случае Чайка, на которой ездил один из генсеков, с идеальной реставрацией и максимальным сохранением оригинальных деталей может быть достойно оценена. В недорогие экземпляры я бы инвестировал при условии его текущей эксплуатации, сдавая в аренду на торжества или для съемок, в том числе, кинематографических. Хотя вряд ли в этом случае можно говорить о серьезном профите.
Поскольку финансовые деривативы позволяют зарабатывать на росте и на падении рынка, то, я считаю, это эффективный инвестиционный инструмент в условиях волатильности. И на сегодняшний день рынок деривативов таки самый мощный мировой финансовый рынок с виртуальным товаром, несмотря на высокие риски. Примером рисков может служить ситуация с нефтью – с значительным и стабильным падением стоимости барреля за последние семь лет со $100 до $ $50 ориентировочно. А если умно использовать инструмент и хеджировать встречные риски, т.е. правильно зафиксировать будущую цену, чтобы застраховать себя от минимальной цены и максимальной, то это - способ заработать. Ну, и я бы инвестировала в беспоставочные деривативы.
Я инвестировал в компанию, предоставляющую в аренду элитные авто. Долевое участие менее затратное, чем инвестировать в целую машину. Удобно, что занимаются текущими вопросами менеджеры без моего участия. Компания показала договора с юридическими лицами на предоставление автомобильного парка в аренду с услугами аутсорсинга. Подтвердили свои перспективы расчетами. Убедили, что могу продать свою долю в любой момент, но со штрафными санкциями. Кстати, в списке способов оплаты у этой компании есть биткоин. Вполне реальная компания с интересным маркетингом. Надеюсь, что мое решение было удачным.
Инвестиции в автомобили относятся к необычным, но при соблюдении ряда условий, довольно доходным способам вложения денег. Как вы понимаете, разговор не о средстве передвижения, а о раритетных автомобилях, которые в свое время производились в ограниченном количестве. Цена эксклюзивного автомобиля в будущем находится в прямо пропорциональной зависимости от его изначальной цены, т.е. чем дороже авто, тем ценнее оно становится со временем, и тем быстрее цена увеличивается. На стоимость могут влиять несколько факторов, включая год выпуска, число машин в одной серии, количество оригинальных деталей, сохранившихся после ремонта или реставрации. Инвестиционные аналитики указывают на стабильную положительную динамику цен на ретро-машины. За последние десять лет их рост превышает рост стоимости акций некоторых крупных компаний.
Существенным преимуществом ПИФов является их налогонеоблагаемость. Пайщики таких инвестиционных фондов платят 13 % подоходного налога, если продают свой пай с доходом. И все! Ликвидность инвестиций – высокая, продать свой пай без убытка просто. При этом размер пая не ограничивается, может быть установлен минимум, но вполне доступный. Пассивный доход от вложенных инвестиций в ПИФы гарантируется, в том числе, благодаря контролю над деятельностью управляющих компаний со стороны государства, исключающему мошенничество с денежными активами. Есть еще приятный нюанс: если управляющая компания обанкротится, капитал фонда, сформированный из инвестиций, не подлежит взысканию по долгам. И привлекает, конечно, высокая доходность, в некоторых случаях до 100% годовых.
Я считаю, капиталовложения в яхты – для узкого круга инвесторов даже на фоне яхтенного бума. Направление требует знаний и вовлечения. Так, например, можно инвестировать в марину, принимающую участие в регатах и соревнованиях… Или организовывать индивидуальные туры, обучение, предоставлять в аренду – это уже операционная деятельность, которая приводит к моральному и физическому износу актива, окупаемость которого нужно рассчитывать … Пожалуй, этот вариант самый нормальный, потому что вложить средства в строительство с целью перепродажи, на мой взгляд рискованнее, хотя проще, если есть покупатель. Опять-таки все зависит от степени вовлеченности в этот рынок и уровне осведомленности.
Крупные инвестиционные компании сворачивают свои проекты по инвестированию в хедж-фонды, называя этот инвестиционный инструмент – вчерашним днем. Причина – низкая отдача и появление более дешевых альтернатив. Возможно, нужно последовать их примеру.
4 октября, 2018
Автомобильный рынок РФ в сентябре 2018 года вырос на 6,2%Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в сентябре 2018 года выросли на 6,2% или на 9 162 штуки по сравнению...
6 сентября, 2018
Toyota отзовет более 1 млн автомобилейЯпонский автопроизводитель Toyota Motor заявил о том, что намерен отозвать более 1 млн автомобилей по всему миру с целью устранения дефекта...
6 июля, 2018
Рост автомобильного рынка РФ позитивен для экономикиРост продаж автомобилей замедлился в июне по сравнению с маем, однако с начала года продажи продолжают демонстрировать рост...
27 июня, 2018
Цены на автомобили в РФ продолжат растиВо втором полугодии рост цен на автомобили продолжится под влиянием ослабления рубля и повышения утильсбора...
7 июня, 2018
Рост автомобильного рынка РФ может превысить прогнозПродажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в мае 2018 года выросли на 18%...
24 мая, 2018
США грозят пошлинами на импорт автомобилейРынки США в среду продемонстрировали рост на фоне относительно «голубиных» комментариев чиновников...